科技市長開出舊城改造第1槍 瓦解桃園最老國小行人地獄

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桃園國小放學實景。(都發局提供/蔡依珍桃園傳真)

桃園市長張善政拍板改善桃園最老國小桃園國小校門前500公尺民權路空間,打造人本交通,還學子通學安全。(都發局提供/蔡依珍桃園傳真)

桃園舊城區路窄常見人車爭道、險象環生,市長張善政上任首要工作之一就是改善「行人地獄」,經半年規畫,開出舊城改造第1槍,擇定桃園最老國小桃園國小校門前500公尺民權路試辦,透過縮減車道增加3公尺人行道,盼藉此降低車速,另也要校牆內縮、增家長接送區、擴大安全路口等,預計明年下半年動工,要讓桃園國小學生有全桃園最優的通學環境。

桃園市長張善政本週親自主持「桃園未來城市發展會報」,開出落實人本交通、舊城改造的第1槍,指示優先優化桃園國小前門民權路(中山路至中華路段約500公尺),以及成功路一段(民權路至成功路41巷)的步行環境,讓桃園國小學生有全桃園第一最優的通學環境。

都發局提出的「民權路X成功路-藝文生活通學步道」計劃,選定桃園國小前門通學步道優化,研擬以降低車速的道路設計,以及增加行人空間至3公尺寬的規畫,打造桃園國小與77藝文町周邊舒適的行人徒步環境,不僅確保學童上學安全環境,更優化了以77藝文町爲核心,蔓延出的藝文遊逛空間。

都市發展局局長江南志表示,桃園火車站站前是桃園早年重要的商業發展區,也承載許多老桃園人的回憶,而桃園國小是桃園最老的小學,早期市街規畫已無法滿足目前需求,都市發展局將有步驟、循序漸進改善舊城區,從桃園國小與77藝文町通學廊道改善爲核心揭開序幕,後續將有景福宮周邊人行環境改造和桃園火車站前的交通改善計劃,重現桃園舊城區的紋理,要讓桃園人感到:「我桃園我光榮!」

都市設計科長陳志偉進一步解釋,長約500公尺的民權路,將從單向雙車道全面改爲5公尺寬的單向單車道,盼藉此降低車速,釋出空間增加雙向各3公尺的人行道,靠近中華路口則拓展成6公尺寬的單向雙車道,紓解左右轉車朝,並會在路口10公尺處取消路肩和停車格,畫設成安全路口,屆時行人不用再因閃避電線杆而走進馬路與車爭道,興建費約2500萬,預計明年中前發包、下半年動工,力拚明年底前完工。

「民權路X成功路-藝文生活通學步道」計劃不僅憑都發局一局之力,還有文化局、教育局、交通局和工務局等一起加入規畫討論,以及在地居民的支持,預計20日舉辦地方說明會,並爭取內政部道路2.0的補助計劃當桃園的示範區,盼達到拋磚引玉的效果,寫下更多老城區的故事。

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