特斯拉阿莎力降價 供應鏈老神在在

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特斯拉今年以來降價頻頻,爲衝刺季底買氣,特斯拉美國官網價格再度調整,新款特斯拉Model S要價調整爲82,740美元起,折扣金額達7,500美元;Model X也降至最低94,430美元,降價金額達7,810美元,而且6月底前交車的車主還可獲贈三年免費超級充電服務。

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特斯拉降價降得阿莎力,卻意外挑動市場敏感神經,除早買早享受的車主唉唉叫外,供應鏈會否被砍價,也成了市場焦點。

針對此點,身經百戰的特斯拉供應鏈早已做好了模擬。

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胡連董事長張子雄表示,特斯拉降價是爲了去庫存,方便推新車款,對胡連來說沒影響。

乙盛-KY指出,之前特斯拉也曾調降零售價,目的是爲了搶市佔,當時特斯拉也曾要求過供應商配合降價,爲此,乙盛-KY還特別就利弊得失做過模擬,結果發現零售價調降所帶來的銷售量成長,正好可以彌補降價的差額,最終的結果是營收和獲利出現成長,但毛利率卻因而下修。

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乙盛-KY也強調,其實每一季特斯拉都會和供應商開會,會分別就生產效率、出貨量、如何降低成本做研討,但不太會就既有訂單做出砍價動作,反倒是會對新訂單、新車款、新產品的訂價「抓得比較緊一些」。

貿聯-KY也指出,就成本言之,電池佔最大宗,其次是鐵價,今年以來鐵價已下修3至4成,光鐵價價差就足以彌補調降零售價的損失。

法人也指出,就往年經驗,特斯拉一年頂多跟供應商進行一次調價,而上次調價時點落在去年12月,下一次比較有可能在今年第四季,也就是說,就算要調價,也不會在最近,推估對貿聯-KY的影響不大。

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