中興通訊2023業績說明:加速從全連接向連接+算力拓展

中興通訊2023業績說明:加速從全連接向連接+算力拓展

3月28日消息,中興通訊召開了2023年度業績說明會。執行董事、總裁徐子陽,執行副總裁、財務總監李瑩,執行副總裁、首席運營官謝峻石,董事會秘書、公司秘書丁建中出席會議。

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業績說明會上談到,大模型AI亦非空中樓閣,其根基在於“連接+算力”的數字基礎設施,追求高效綠色,需要軟硬件、算網及應用與基礎設施的協同優化,特別依賴產品化和產業化能力。中興通訊積極發揮全棧全域技術積累優勢,助力智算基礎設施及產業的健康發展。公司不僅加大研發投入,還拓展市場與生態合作,助力客戶快速構建和應用大模型,把握智算時代機遇。

在硬件基礎設施方面,中興通訊提供端到端的算力基礎設施解決方案,涵蓋通算和智算所有算力領域和高速廣域互聯領域。除了大家較爲熟悉的通算服務器和數據中心,400G/800G 骨幹傳輸,針對智算,中興通訊推出全解耦的全棧智算方案。

在大模型領域,中興通訊採用“1+N+X”策略,其中,星雲大模型採用自研與生態合作並舉,並在此基礎上通過領域知識增量預訓練“N”個領域大模型,包括研發代碼大模型、通信大模型、政務大模型、園區大模型等,進而衍生出“X”種應用。

在研發方面,2023年,中興通訊全年研發投入超過250億元,佔營業收入比例達20.4%。據悉,2024年中興通訊會持續增加頭部人才引進,促進隊伍的創新能力和整體素質不斷提升。

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在推進5G-A技術佈局方面,中興通訊在5G-A投入方面“適度超前”,持續在芯片、算法等核心技術上取得創新突破,還深度參與全球5G-A標準制定工作。全球範圍內,包括中東、歐洲、亞太、拉美等地的運營商也在加速驗證5G-A的能力。中興通訊緊跟客戶需求,已做好充分準備迎接5G-A時代的到來。

在智能化、數字能源業務方面,中興通訊真正深入佈局通信電源、儲能領域、數據中心配套業務。據介紹,一方面,中興通訊爲客戶建設端到端能源基礎網絡,通過全場景的能源、數據中心配套產品及方案創新,幫助客戶打造端到端的綠色、低能耗網絡;另一方面,通過能源數字化技術對能源的發、轉、儲、用、管全能源鏈進行智能優化,充分利用綠色能源,提高能源網絡的利用率。

在國內運營商網絡業務方面,2024年,中興通訊將堅持“精準務實、穩健增長”的經營策略,一方面關注運營商新型信息基礎設施與新型信息服務體系的建設,從5G、千兆光網、算力網絡等領域充分拓展市場空間。

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與此同時,中興通訊將加大AI手機佈局,家庭終端方面,在國內市場,2023年,中興通訊家庭終端收入實現較好增長。2024年,國內運營商繼續加快全光網絡建設,預計FTTR在家庭終端的投資佔比會進一步提升。中興通訊將把握“千兆+FTTR”高速發展機遇,繼續保持光貓、Wi-Fi路由器、機頂盒等主要產品的增長態勢。

據悉,2023年度中興通訊現金分紅預案是每10股派發6.83元,預計擬派發的現金分紅總額約32.7億元;近五年,中興通訊現金分紅比例持續增長,從2019年度的17.9%提升至2023年度的35.0%,累計現金分紅總額近85億元。(定西)

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AI技術競爭愈發激烈 亞馬遜(AMZN.US)宣佈對Anthropic追加27.5億美元投資

AI技術競爭愈發激烈 亞馬遜(AMZN.US)宣佈對Anthropic追加27.5億美元投資

在人工智能技術競爭愈發激烈的背景下,科技巨頭加碼投資AI初創企業,以確保自己在這場競賽中保持領先。

智通財經APP獲悉,週三,亞馬遜(AMZN.US)宣佈,將對人工智能初創公司Anthropic進行額外的27.5億美元投資,完成去年達成的支持該初創公司並擴大雙方合作的協議。

這次資金注入使亞馬遜對Anthropic的總投資額達到了40億美元。根據去年的協議,亞馬遜有權以可轉換債券的形式提供額外資金,前提是在3月底前完成。

作爲合作的一部分,Anthropic還同意使用亞馬遜Web服務(AWS)數據中心來支持其部分運營,並使用亞馬遜自主設計的計算芯片。總部位於舊金山的Anthropic還承諾使用谷歌(GOOG.US,GOOGL.US)提供的芯片。

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與此同時,微軟(MSFT.US)也在不斷增加對OpenAI的投資力度,據報道,微軟在OpenAI的投資總額已達到130億美元。

Anthropic與多家大型科技公司建立了合作關係,包括谷歌,後者於去年5月加入了由Spark Capital領投的4.5億美元融資輪。谷歌和亞馬遜Web服務都是Anthropic的雲計算合作伙伴。

Anthropic由OpenAI的前員工於2021年成立,包括Daniela Amodei及其兄弟Dario Amodei,後者擔任公司首席執行官。該公司已成爲OpenAI最強大的競爭對手之一,籌集了數十億美元資金。其客戶主要是各種企業,從搜索引擎DuckDuckGo到旅行指南出版商孤獨星球等。

該公司提供一個名爲Claude的聊天機器人,強調安全和負責任地開發人工智能。今年3月初,公司推出了該聊天機器人的新軟件,聲稱該軟件在執行復雜指令方面更爲出色,且不太可能編造事實。

能夠模仿人類對話的聊天機器人已成爲硅谷公司日益關注的焦點——快速的技術進步引發了投資熱潮。聊天機器人本身並不是新鮮事物。但Claude及其競爭對手的技術是一種更爲強大的工具,稱爲大型語言模型,它通過訓練大量互聯網數據來生成文本,如回答問題或創作詩歌。這樣的工具是生成性AI系統的應用,這些系統考慮輸入(如文本提示)並使用它來輸出新內容。

截至週三收盤,該股收漲0.86%,報179.83美元。

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科技昨夜今晨0320:小米汽車超級工廠正式揭幕

科技昨夜今晨0320:小米汽車超級工廠正式揭幕

“科技昨夜今晨”時間,大家好,現在是 2024 年 3 月 20 日星期三,今天的重要科技資訊有:

1、小米公司迴應 SU7 測試車高速“長路短報”:不存在惡意逃費、違規掉頭等行爲

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天津高速公路集團運營的“高速聲音”賬號近日發佈文章,表示有 14 輛無牌照車輛存在“長路短報”逃費行爲,共計 54 次,涉及金額 4408.96 元。圖片顯示爲小米汽車。

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小米公司官方 3 月 19 日發佈公告,表示“高速聲音”賬號提及小米公司測試車輛在京滬高速路段出現路徑通行數據異常,相關結論存在嚴重偏頗。>> 查看詳情

2、比亞迪與英偉達擴大合作:搭載 DRIVE Thor 車機芯片,用英偉達 AI 訓練自動駕駛

在 3 月 19 日早間的英偉達 GTC 2024 開發者大會主題演講中,英偉達宣佈與比亞迪擴大合作,未來的比亞迪電動汽車將搭載英偉達DRIVE Thor 車機芯片。比亞迪和英偉達於去年 3 月宣佈合作,開發基於 NVIDIA DRIVE 的王朝、海洋智能汽車,因此本次官宣算是進一步擴大合作。>> 查看詳情

3、華爲餘承東:問界車型 OTA 升級,全系支持不依賴高精地圖的城區 NCA

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華爲常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東 3 月 19 日發文宣佈,問界全系車型 OTA 升級,M9 也解鎖了不依賴高精地圖的城區 NCA 功能,這樣問界全系車型就都完成了城區 NCA 的進化。

餘承東表示:“無論是高速公路、城市快速路,還是大小城市乃至鄉鎮的城區道路,問界汽車都能像‘老司機’一樣輕鬆應對。”>> 查看詳情

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4、全國首家京東自營小米之家門店開業,首次聯合共建品牌線下門店

3 月 16 日,坐落於天津市南開區的京津地區首家京東 MALL 開業,由京東與小米聯合打造的全國首家京東自營小米之家門店也落地天津京東 MALL。>> 查看詳情

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5、蔚來李斌確認 NIO Phone 2 手機完成開發,進入製造階段

NIO Phone 2 手機已經進入製造階段,蔚來副總裁白劍表示,蔚來將持續做車機和手機的互聯;進一步開放車端更底層的功能,和手機互動。>> 查看詳情

6、盧偉冰:小米手機今年要突破 6000 元到 1 萬元價格段

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小米集團總裁盧偉冰在 2023 年全年業績溝通會上表示,小米在手機業務上將堅定不移地推進高端化。尤其在中國市場,小米手機已突破 4000 元到 5000 元、5000 元到 6000 元的價格段。2024 年,小米手機一定要突破 6000 元到 1 萬元的價格段,在這個價格帶上規模。盧偉冰也指出,相信小米手機在海外,尤其在歐洲市場的高端化也會再上一個大臺階。>> 查看詳情

7、盧偉冰稱小米汽車定價“有點貴”:相信大家看完發佈會之後會認可

小米集團總裁盧偉冰在 2023 年全年業績溝通會上回應小米汽車進展時表示,小米 SU7 是一輛 C 級高性能生態科技轎車,性能、配置和體驗都非常出色。關於定價問題,盧偉冰表示:“會有點貴,但相信大家看完 3 月 28 日的發佈會後會認可這一定價。”>> 查看詳情

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8、小米集團 2023 年營收 2709.7 億元,經調整淨利潤大增 126.3%

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小米集團 2023 年營收 2709.7 億元,經調整淨利潤大增 126.3%。2023 年,小米集團經調整淨利潤同比增長 126.3% 至人民幣 193 億元;總收入爲人民幣 2,709.7 億元,同比微降 3.2%。經調整淨利潤包括智能電動汽車等創新業務費用人民幣 67 億元。>> 查看詳情

9、周杰倫起訴本站一審敗訴,法院駁回傑威爾 205 萬元索賠等全部訴訟請求

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報道稱,據接近本站《天下 3》的相關人士證實,該案件一審於 2023 年 12 月判定被告《天下 3》勝訴,法院駁回傑威爾 205 萬元索賠等全部訴訟請求。法院認定,轉發抽獎的模式是微博中常見的宣傳方式,《天下 3》微博自費抽送周杰倫數字專輯等玩家福利活動不具備盈利性質,較難令公衆產生周杰倫是代言人等聯想,未違反商業道德,判定被告不構成不正當競爭。>> 查看詳情

10、何小鵬:小鵬汽車未來三年將推出 10 多款新車,全新品牌首車 Q3 上市

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何小鵬宣佈小鵬旗下全新品牌將於 4 月北京車展正式發佈,該車將瞄準 10-15 萬級全球汽車市場,首款車型將於今年三季度上市交付。此外,小鵬主品牌在今年下半年還將推出另一款全新車型。>> 查看詳情

11、小米汽車超級工廠正式揭幕

小米公司創始人雷軍 3 月 19 日發文宣佈,今天是個特別的日子,小米汽車超級工廠正式揭幕。>> 查看詳情

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12、小米 MIX Flip 摺疊屏手機曝光,搭載高通驍龍 8 Gen 3 芯片

GSMChina 發現小米 MIX Flip 目前正在進行測試中,預計最快將於 5 月份正式發佈。就目前已知信息,MIX Flip 將是小米的首款小摺疊 / 翻蓋式摺疊屏產品,將搭載高通驍龍 8 Gen3(SM8650)旗艦平臺。數碼閒聊站 此前爆料,小米 MIX Flip 並未採用衛星通信方案,但提供長焦和大電池方案。>> 查看詳情

13、美司法部力促 TikTok 出售,而非直接封禁

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美國司法部正在舉行一系列閉門簡報會,試圖勸說參議員們迫使 TikTok 出售給一家美國公司,而不是直接禁止該應用在美國運營。此前,美國衆議院曾以壓倒性多數票贊成禁止或強制出售 TikTok,但該法案在參議院能否通過仍存在變數。>> 查看詳情

今天就先聊到這裡,科技昨夜今晨,咱們明天見。

純電休旅又有新選擇了 全新ŠKODA Enyaq iV正式投產!

純電休旅又有新選擇了 全新ŠKODA Enyaq iV正式投產!

全新ŠKODA Enyaq iV在9月初發表後,隨即於11月底正式投產。 摘自ŠKODA

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ŠKODA Enyaq iV是品牌成立125年來的第一款純電休旅外,也是ŠKODA車系首部建構於VAG集團MEB電動模組化的純電動車。 摘自ŠKODA

若非這詭譎的一年碰上了新冠肺炎 (COVID-19),不然以今年各家電動車百花齊放的情況來看,想必能夠在各國際大車展中大放異彩。今年適逢品牌成立125週年的捷克車商ŠKODA,在九月初公佈了品牌首款純電休旅,同時也是ŠKODA第一款建構於MEB模組化底盤上的純電動車Enyaq iV,已經在近期正式投產了!

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ŠKODA在上月底宣佈品牌第一款純電休旅Enyaq正式於捷克總部Mladá Boleslav工廠投產,爲了這輛歷史性與革命性齊備的純電動車,ŠKODA花了約3,200萬歐元針對Mladá Boleslav廠區進行更新,如此一來,建構在MEB電動模組化底盤與MQB底盤的車款還可在同一條生產線製造,也就代表着Enyaq iV將與在Mladá Boleslav誕生的Octavia與Karoq同步生產,而原廠也設定了日產350臺Enyaq iV的目標。另外,爲了提升電動車組裝過程中的安全性,工廠也裝設了紅外線熱像儀進行全天候的溫度偵測,藉此確保電動車的生產品質。

全新ŠKODA Enyaq iV將與Octavia、Karoq一同在捷克Mladá Boleslav的工廠生產。 摘自ŠKODA

雖然ŠKODA在2019年已經推出了品牌百年來的第一款純電動車CITIGOᵉ iV,不過Enyaq iV卻是ŠKODA車系中第一款建構在VAG集團的MEB電動模組化平臺上的電動車,意義相對CITIGOᵉ iV而言更加非凡。而Enyaq iV其實是由去年在日內瓦車展中亮相的Vision S Concept概念車幻化而來,這輛全新純電休旅車長4,649mm、車寬1,879mm、車高1,616mm、軸距2,765mm,若攤開ŠKODA的休旅陣容來看,Enyaq iV的尺碼其實只較Kodiaq稍小。

ŠKODA Enyaq iV動力編成中,又以80x iV、RS iV兩車型的輸出動力最爲強勁。 摘自ŠKODA

而ŠKODA Enyaq iV在外觀設計上也相當有話題,如高階車款使用上的「Crystal Face」的發光水箱格柵,採用130個LED垂直髮光條,會隨着車頭兩側的LED Matrix矩陣式頭燈與LED日行燈以動態方式開啓或關閉。另外,強調空氣動力學的ŠKODA Enyaq iV,還達到0.27Cd優質的風阻係數表現,車輛更擁有1,400公斤的拖曳能力。

全新ŠKODA Enyaq iV目標日產350臺。 摘自ŠKODA

動力方面,全新ŠKODA Enyaq iV提供了三種不同容量的電池組,合計共有五種不同動力輸出車型可選擇,並且還是款標配後輪驅動系統的純電動休旅 (單馬達後驅),高階車款則是配置雙馬達 (前、後軸各一具) 的四輪驅動系統。

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ŠKODA Enyaq iV共有三種電池組、五種動力車型可選擇。 摘自ŠKODA

全新ŠKODA Enyaq iV從入門至高階車款將分別配置55kWh、62kWh與82kWh的鋰電池組,在歐洲WLTP標準測試之下,ŠKODA Enyaq iV最大續航距離將介於340公里至510公里。搭載大容量82kWh鋰電池組的車型,在使用125kW輸出的快速充電系統後,更可在38分鐘內將電量從5%補出至80%。

全新ŠKODA Enyaq iV最大續航距離將介於340公里至510公里。 摘自ŠKODA

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首創端雲一體多情感模型 火山語音創新發布PortaSpeech 2

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(原標題:首創端雲一體多情感模型 火山語音創新發布PortaSpeech 2)

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火山引擎語音合成VTTS2.0版本正式發佈,能力再升級!

VTTS2.0版本採用火山語音團隊全新自研的語音合成模型 PortaSpeech 2 (下文簡稱:PS2),由當下流行的基礎模型架構 PortaSpeech原班人馬打造。爲滿足各種業務場景和客戶需求,PS2在第一代模型的基礎上,着重對音質韻律、多情感、端雲能力以及克隆等進行了大規模升級。經評測,PS2合成效果與真人錄音相似度高達99.8%,其中離線合成不僅支持多情感多風格,品質也與在線合成呈現出高度一致性。

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圖1:社區開源版 PortaSpeech

首發離線多情感多風格 品質媲美在線實現無感切換

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離線合成是指用戶在無網狀態下通過本地設備實時進行語音合成,具備實時性和隱私保護的優勢,雖然這種離線方式消除了對網絡連接的依賴,用戶可以在任何時間、任何地點進行合成,但往往很難與在線合成相媲美。經過深入的訓練與優化,PS2打破傳統的單一化低品質的離線效果,具備了與在線合成的品質並具有多情感、多風格能力,讓用戶在無網、弱網狀態下也能夠享受到極致的語音合成體驗。

作爲業界首個支持多情感多風格的端雲一體模型,PS2的端雲側同時兼具“三高”,即高品質、高一致和高性能。

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PS2端側能支持的情感、風格範圍非常廣泛,包括但不限於開心、悲傷、愉悅、抱歉、撒嬌、鼓勵等。

此外基於端雲一體的架構設計和生成式蒸餾的訓推策略,PS2的端雲側可同時兼具高質量和音質一致性,實現用戶在端側和雲側之間切換時幾乎無感知;並且從各維度充分考慮了用戶在不同場景下的需求,確保了端到雲的效果在各個環節都能夠保持高度一致。實際使用中,會根據用戶的操作和網絡狀態選擇最優模型進行語音合成,保障用戶在任何環境下都能享受到流暢的語音合成體驗。

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爲了最大程度提升PS2在資源利用率和性能方面的成績,爲用戶帶來更爲穩定和高效的使用體驗,火山語音團隊在訓練階段,針對不同模型特點採用 Int8和 fp16量化訓練,有效降低模型佔用空間併爲將來在多種硬件設備上提供高速推理能力奠定基礎;在推理階段,支持流式推理以降低處理首批數據時的延遲,提升系統響應速度和實時性,爲用戶帶來更流暢的體驗。性能評測如下表:

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高度還原 在線合成與真人相似度高達99.8%

除了多重技術方向的創新升級之外,新晉的PS2模型在雲端應用中也展現出了高品質的語音合成能力以及效果。無論是與真人錄音相比較,還是與其他語音合成模型進行對比,PS2在各類場景中均有驚豔表現。

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聚焦模型結構與訓推範式創新 PS2帶來合成技術新突破

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「模型結構升級」模型結構方面,PS2引入了全新的中間聲學表徵、聲學模型和聲碼器。相較於從前,PS2根據語音數據本身的特點,使用了更加精細的聲學特徵HiFiSpec。可以極大保留訓練數據的音高、音頻等細節信息,提高模型在音質和韻律的生成上限,使生成的語音音質更加清亮、飽滿和穩定。

具體來說,PS2的聲學模型根據HiFiSpec數據本身的特點,設計了兼具長短時依賴的編解碼器,引入了基於隱韻律表徵預測的對抗生成式神經網絡;同時使用蒙特卡洛採樣對隱韻律表徵分佈進行高精度和高效近似,允許其最大程度還原HiFiSpec的真實分佈和多樣性,使合成的語音更接近自然狀態下的人類聲音。聲碼器方面,PS2優化了音頻波形分佈擬合目標,同時藉助HiFiSpec的高表達性,重現極致音色和音質效果。

圖2:火山語音新一代 PortaSpeech 2模型框架圖

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「訓推範式升級」訓推範式方面,PS2推翻了以往語音合成模型預訓練和微調的傳統範式,轉而採用新型自研教師-學生模型訓練範式。爲了更好地擬合真實的語音分佈,PS2的教師模型會自動根據不同業務場景特性,動態結合類似GPT的上下文學習(In-context learning)和微調學習(finetuning)方法,快速完成新音色、場景和情感的訓練。

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爲了實現極致的模型性能和尺寸,PS2還進一步提出了一種名爲“生成式蒸餾”的方案。即完成訓練的教師模型會將它學到的語音數據分佈通過分佈形狀規整和長尾裁剪等方式,將最適用具體業務場景的語音分佈傳授給學生模型,從而允許學生模型在極小的模型參數下,生成的語音質量和韻律幾乎與教師模型無異。此外,學生模型還可以完美繼承教師模型的諸多能力,包括多語言和多情感等,可以勝任各種端上和端雲混合場景。訓練數據方面,除了火山語音內部錄製的大量精品數據以外,PS2還使用萬小時以上私有版權語音數據,藉助高效先進的模型架構和訓推範式,可以在僅有少量數據下實現表現力、情感和音色的遷移,滿足絕大多數場景需求。

圖3:生成式“教師-學生”模型蒸餾

火山語音團隊正不斷將打磨多年的語音技術能力面向市場並通過火山引擎開放給外部企業,已覆蓋汽車、金融、有聲閱讀、視頻配音等衆多應用場景,技術能力已成功應用到抖音、剪映、番茄小說等多款國民級產品上,並助力多家行業頭部企業實現AI語音能力的應用與拓展。未來火山語音還將不斷探索前沿科技與業務場景的高效結合,持續爲用戶體驗和業務增長注入創新勢能,以實現更大價值。

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因應全球鋼材、車用晶片與車輛製程各項關鍵原料、零組件等成本持續上漲,Lexus總代理和泰汽車表示日本原廠反映已無法完全吸收多重變數及壓力,經多次與原廠協商,將針對旗下部分車型進行漲價,自2023年1月1日(含)起生產之部分車型,也就是正23年式車型建議零售價將反映成本,各車系建議零售價漲價金額從2萬元至40萬元不等。但銷售表現亮眼的NX、RX及UX等車型尚與原廠協商中。

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盒馬:正進行尾部門店汰換,今年計劃新開70家門店

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3月6日消息,針對最近各地盒馬撤櫃關門的消息,盒馬方面迴應稱,由於物業合同到期,和個別商場不景氣等原因,今年上半年盒馬鮮生正常進行尾部門店汰換,在全國範圍內關閉6-7家門店,並在附近尋找更優秀的物業,承接消費需求。同時,超過360家門店正常運行中。

盒馬還表示,今年盒馬鮮生計劃新開70家門店,年內盒馬鮮生門店數有望突破400家。(一橙)

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除了拍照與音質,從今年的X系列趨勢來看,或許vivo下一個讓我們記住的關鍵詞就是——時尚。

其實在vivo X27上,我們就初步領略了時尚vivo的新氣象,真全面屏的設計,高顏值的玻璃背面,都給我們帶來了更具奇幻自然的新科技美學。

vivo X27 Pro參數表

前:3200萬像素、升降鏡頭、呼吸燈、前置補光燈

從配置表上來看,除了加入了獨立的Hi-Fi芯片、3200萬前置與NFC之外,vivo X27 Pro與普通版X27在硬件配置上差別不算大,更多的改變在與外觀與屏幕的變化。

外觀:奇幻的美學表達

拿到手機的第一刻,我們就發現了vivo X27 Pro與X27最大的不同,這塊屏幕爲何這麼長?

是的,vivo X27 Pro上面搭載了一塊20.5:9的6.7英寸Super AMOLED大屏,在保持5.5英寸的完美手感的同時,以 1.74mm的窄邊框以及 3.44mm的小下巴,使得屏佔比高達92.12%。

不得不說,20.5:9這個比例的手機並不是很多,可以說塔羅屏是X27 Pro在探索全面屏的道路上的再進一步。更接近電影比例的屏幕讓你在看電影時能夠享受更好的畫面沉浸感,修長的視野比例,也可以給你的遊戲帶來不一樣的感受。

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在vivo X27上已經採用了升降式的攝像頭,而在vivo X27 Pro上,這個設計有了更深一步的含義。首先,它是vivo首次採用的雙邊滑軌設計,體積比X27更大,能夠搭載更多元器件,居中的設計讓不少強迫症患者感到欣慰。

在這個雙邊滑軌的升降式模組上,如同X27一樣,也配備了兩顆RGB燈,可以自由變換6種顏色;加強版的步進電機讓這個升降式模組更快啓動,官方的數字是0.62s;由於模塊面積增大,vivo也在X27 Pro上加入了前置補光燈,就算在夜晚,也能讓你自拍更隨心。

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來到了背面,如果你是一個強迫症患者或者極其討厭“紅綠燈”攝像頭設計的人,你看到X27 Pro版的時候,內心一定是十分滿足的。

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可以看到,X27 Pro上的雲層多焦攝影模組都恰好呈現在同一個垂直方向,全新的中軸對稱讓人直呼舒適,也更符合人類審美中的對稱之美,簡潔而又充滿設計感。

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vivo X27 Pro在色彩的選用上更偏向於經典黑白的選用,但是仔細看了你就會發現,這根本就不是我們熟悉的黑與白。X27 Pro擁有黑珍珠與白母貝兩種配色,但是用高超的設計讓黑色終於能夠綻放出五彩的斑斕,讓白色也能夠五光十色。

當然,這背後就是vivo應用的全息+鍍膜工藝,讓兩種配色的手機在不同的光線照耀下,能夠展現出每一個角度都不一樣的色彩,神秘耀眼的同時,又顯得那麼的變幻莫測。握在手裡的感覺,或許這就是藝術品吧。

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拍照:雲層三攝系統再進階

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在vivo X27上,雲層三攝,用自己獨特的外觀設計和設計美感,吸引了一大批消費者的關注。而到了vivo X27 Pro,則將這種美學全面進階。

在vivo X27上,原攝像頭安放在機身後背的左上角;而在vivo X27上,則將後置三顆攝像頭安放在機身的中軸線上,打造出更加符合中國人審美標準的極致產品,呈現出更爲經典的現代美學設計。

同樣,將現代設計美學進階後,在設計的小細節上,vivo自然也不會放過。在vivo X27上備受好評的不凸起攝像頭,在X27 Pro得到了延續;同時,硬件的素質也絲毫沒有縮水:全新一代旗艦級傳感器索尼IMX586,擁有4800萬像素,1/2.0英寸感光元件,F/1.79大光圈,Quad Bayer彩色濾光片陣列技術;自vivo X23開始引領的超廣角攝像頭,進階爲1300萬像素的120°超廣角鏡頭,軟件算法也得到了進一步加強;而爲了迎合目前消費者越來越挑剔的手機夜景拍攝效果,vivo X27 Pro將專業安放所使用的夜景攝像頭帶到手機,2.9μm超大單像素尺寸的200萬像素夜景攝像頭,超過人眼感光能力,有效提升暗環境下視頻成像的清晰度同時,帶來震撼的城市夜景視頻,輕鬆記錄豐富多彩的夜間生活。

當然,後置攝像頭得到了更新,前置攝像頭自然也是少不了的。vivo X27 Pro的前置攝像頭,始終與後置攝像頭處於同一條直線上,並且透明塊、雙RGB柔光8色氛圍燈的加持,讓整個前置攝像頭模塊更加唯美;在硬件上,採用行業最高的3200萬像素前置攝像頭,1/2.8英寸感光元件,Pixel size 0.8μm,F/2.0大光圈,再一次刷新行業自拍的新高度。

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在拍照界面上,依舊還是vivo系手機熟悉的味道,無論對老用戶還是新用戶來說,上手難度幾乎爲0。並且,vivo X27 Pro進一步提高了手機的AI能力,除了AI場景識別、場景優化外,AI廣角和超廣角推薦,進一步降低了用戶拍出好照片的難度。行業最高水準的2.5cm超級微距功能,在vivo X27 Pro上也得到了保留。

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事不宜遲,上片。

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在光線充足的情況下,vivo X27 Pro對焦十分果斷迅速,整個畫面十分銳利;在AI算法的加持下,畫面飽和度適中,加上傳感器原本就極高的寬容度,無論是高光還是暗部,保留都十分到位。

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主攝了得,當然超廣角攝像頭也讓用戶眼前一亮。得益於更好的軟件算法優化,和持續不斷的鏡頭畸變矯正,vivo X27 Pro的超廣角大大提高了用戶發現世界的美,原本用眼睛收納不了的風景,有了vivo X27 Pro,一切都幫你記錄下來。

除了超廣角性能,vivo X27 Pro的超逆光性能也是讓所有消費者所驚歎。vivo在影像領域一直領先的SuperHDR超級逆光,極限逆光環境下可覆蓋動態範圍高達12.3EV,輕鬆輸出明暗細節豐富、影調過渡自然的好照片。日常消費者在拍攝照片時,一般都會避開燈光牌這些死光場景,假若手機的逆光拍攝性能較低,就會出現畫面對比度過高,暗部過暗。但是有了vivo 的超逆光算法,一切都會過去。

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該場景中,《雷霆沙贊》這個電影廣告牌,並沒有因爲廣告牌的原因而畫面的其他部分曝光不精確,得益於12.3EV的超廣寬容度,整個畫面亮部不過曝,同時暗部也得到了一定的保留,明暗之間的過渡也十分自然,沒有出現明暗過渡斷層。

當超逆光算法配合vivo X27 Pro的夜景優化+超級夜景,又能碰撞出什麼火花呢?

首先是vivo X27 Pro的超級夜景模式,雖然整個曝光時間並不會像某些廠商的超級夜景一般去到6-7S,只有短短的2-3S的曝光時間,加上手機本身專門爲夜景所做的優化,當照片拍出來之後,第一感覺就是:整個畫面超級純淨,幾乎沒有一絲的塗抹感,並且由於畫面的純淨度而帶來的整體畫面十分銳利,線條清晰可見。

除此之外,超級夜景的長曝光時間,也不會影響到超逆光算法的存在;長曝光後,原以爲會出現過曝甚至死白的廣告牌燈箱,由於超逆光的存在,燈箱的展示內容歷歷在目,絲毫沒有因爲長曝光而受到影響。

前置攝像頭方面,加入了前置補光燈,再將像素升級到3200萬像素後,到底vivo X27 Pro的拍照會得到全面升級嗎?答案是肯定的。

vivo X27 Pro可謂將小姐姐的美再提升了一個等級。在AI美顏模式中,原本打了淡淡腮紅的小姐姐,在被AI識別後,對腮紅進行了進一步的美化,讓小姐姐看起來更加美麗動人。常規的一些磨皮、瘦臉、大眼等操作也是少不了的;但是vivo X27 Pro的定製濾鏡和眼神光特效,整個人看起來更加驚豔。

性能:打造驍龍710AIE完美遊戲體驗

vivo X27 Pro搭載了我們非常熟悉的驍龍710AIE的處理器,採用了10納米的製作工藝,相較於上一代處理器在性能上再次增強,驍龍710AIE採用了基於Cortex-A75深度定製的全新Kryo 360核心,2顆Kryo 360高性能核心,主頻高達2.2GHz,玩遊戲不卡頓。

安兔兔測試跑分達到173994多分,Geekbench單核1845分,多核5968分,均屬於驍龍710的正常水平。多說無益讓我們來看看它在遊戲方面的表現吧。

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首先我們第一款測試的遊戲是王者榮耀,在打開遊戲之後可以看到vivo提供了遊戲助手的功能,可以防止遊戲過程中受到打擾,讓遊戲玩家可以暢享遊戲。

在進入到遊戲設置界面之後,打開超清畫質和高幀率模式,一把遊戲下來幀率穩定在60幀,並沒有出現什麼波動,遊戲全程十分的流暢,GameBench實測幀率穩定在了60幀,看來vivo X27 Pro應付王者榮耀並沒有什麼壓力。

接下來我們便來看看對性能要求更高的”吃雞”吧。目前刺激戰場僅對驍龍710開放高清選項,幀數設置爲高。在二十多分鐘的遊戲中可以感受到vivo X27 Pro的幀數穩定在了30幀,沒有特別大的起伏(最後掉幀處爲結算界面)。

在體驗王者榮耀的時候,我們還發現了一項特別有意思的功能,當王者榮耀英雄死亡及刺激戰場開局等待時,將遊戲後臺進行回覆微信等操作時,會有懸浮窗對王者榮耀英雄復活時間及刺激戰場開局等待時間進行倒計時,以便用戶不要錯過最佳遊戲時間。對於遊戲玩家這項功能可以說是太實用了,再也不用擔心回覆微信時錯過戰機。

目前王者榮耀還沒有針對X27 Pro 20.5:9的塔羅屏進行適配,遊戲畫面的兩邊沒有完全拉滿。不過就憑vivo和騰訊官方親密的合作關係,相信在下一個版本更新中會進行適配。

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X27 Pro上還搭載了vivo最新的Multi-Turbo技術,不同於此前的vivo Dual-Turbo功能,作爲加強版的Multi-Turbo技術,其中包括Center Turbo、Net Turbo、Cooling Turbo、 AI Turbo以及Game Turbo五大優化功能。

兩把遊戲下來能感受到X27 Pro機身始終保持着清涼,並沒有出現過熱從而影響遊戲體驗,這也得益於vivo的零感水冷技術幫助X27 Pro大大的提升了散熱性能,遊戲體驗大幅提升。零感水冷散熱是指使用熱管來輔助散熱,熱傳遞有三種方式:輻射、對流、傳導。熱管是利用氣液兩相相變吸熱和放熱原理來快速傳熱,其等效導熱係數能達到上萬,是銅的百倍,石墨的數十倍,這也是vivo X27 Pro散熱表現優異的原因。

在電池方面,vivo X27 Pro採用了高達4000mAh的超大電池,給它的續航提供了強有力的保障;此外,vivo X27 Pro還搭載了最大充電功率爲22.5W的vivo FlashCharge閃充,在一邊玩一邊充電的場景下,不僅溫控出色,充電速度依舊很快,從低電量充到70%電量,所需時長几乎和待機充電一樣。

系統:智有心,美無際

外形迎來大升級,vivo X27 Pro在軟件上同樣發生着令人驚喜的變化。

vivo X27 Pro搭載基於Android 9.0深度定製的Funtouch OS 9,UI界面繼續保持清新活潑的風格,活潑風格背後,依舊是流暢順滑的使用快感。此次版本升級除了一些細節小改動外,主要體現在Jovi人工智能助手的升級。

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X27 Pro同樣支持直接通過物理鍵呼出Jovi語音助手。全面升級後的Jovi變得更加聰明和智能,通過語音控制,無需觸碰就能在手機上使用各種快捷操作。當然,這顆智慧按鍵還支持自定義,可以設置爲Jovi收藏、遊戲空間等功能的入口,使用更加方便。

Jovi語音助手支持語音喚醒,在駕車等不方便使用手機的途中,只需對手機說出喚醒詞“Hi,Jovi”,或者“小V小V”就能激活Jovi的聆聽功能,從而實施語音命令。在這個基礎上,Jovi還加入多輪對話功能,一經喚醒,即可實現接近自然對話的便捷操作,彷彿真人助理。

不僅是對於自帶的應用,Jovi語音助手對第三方應用的支持也相當豐富,如發微博、地圖導航等,都能通過一句命令直接打開第三方應用,並執行相關操作。現在還可以設定一個簡單的命令完成多項操作,說句“晚安”,Jovi就可以自動打開護眼模式、靜音模式然後自動息屏,十分貼心。

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從負一屏的變化可以看到,Jovi智慧場景支持呈現的消息更多,同時有更直觀的方式引導用戶使用Jovi聯動第三方的功能。不僅有傳統的支付碼一鍵呼出,還加入了乘車碼支持,給日常通勤帶來不少便利。

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升級後的Jovi掃一掃可以支持除了二維碼之外更多的物體和符號,例如支持用戶使用掃一掃名片,添加聯繫人;掃快遞二維碼查詢狀態;掃碼付款、解鎖單車等都可以在同一個入口進行。從實際體驗來看,Jovi對文字識別的能力相當出色,即使取景角度略帶傾斜,正確率都不亞於專業的文字OCR應用,而且速度更快,即掃即得。

除了智能助手變得更聰明,Funtouch OS 9在改進無線化體驗方面有了新功能,使用系統內置的互傳功能,用戶可以通過低功耗藍牙BLE搜索附近設備,並以WiFi直連技術傳輸,不耗流量傳輸也不影響網絡狀態,可以邊上網邊傳輸。連接PC端無需數據線,採用網頁傳即可在PC上管理傳輸文件。

總結:五彩斑斕的黑,是需要付出代價的

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有誰能否認藝術與設計的價值呢?人類之所以成爲高級動物,就是我們能夠在美感上有着更高的追求,我們不會滿足於性能極致,但外觀醜陋的機器,這也註定了高顏值的手機永遠會擁有不錯的市場。

如果你是一名以性能爲第一要素的用戶,或許X27 Pro並不適合你;如果你是一名在外觀設計上有着更高追求的人,在滿足基礎性能時,X27 Pro的獨特美感,相信能夠符合你的極致要求。因爲他們知道,美的設計也是需要付出一定的代價的。

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